Убийцы на дорогах
За последнее время в связи с быстрым развитием страны на Филиппинах резко возросло число несчастных случаев на дорогах. Есть все основания предполагать, что и другие развивающиеся страны будут сталкиваться с этой проблемой
АДЛАЙ ДЖ. АМОР
о данным Всемирной организации здравоохранения, несчастные случаи на дорогах представляют собой серьезную проблему общественного здравоохранения во всем мире и вызывают все большую озабоченность в развивающихся странах.
Возьмем Филиппины. Вследствие быстрого развития страны в последнее десятилетие число несчастных случаев на дорогах резко возросло. Только в 1977 году число несчастных случаев на дорогах увеличилось по сравнению с предыдущим годом более чем на 80%. По данным Полицейской группы патрулирования шоссейных дорог, одного из филиппинских органов автоинспекции, число несчастных случаев на дорогах в 1977 году достигло 34 612, в то время как в 1976 году оно составило 18 510. С учетом данных других организаций, таких, как Комиссия по перевозкам наземным транспортом, общее число несчастных случаев на дорогах в 1977 году составило 39 ООО.
По мнению Полицейской группы патрулирования шоссейных дорог, такое рекордное число несчастных случаев на дорогах объясняется «вопиющими нарушениями правил безопасности водителями, несмотря на все усилия различных органов автоинспекции предотвратить их».
В результате несчастных случаев на дорогах в 1977 году погибло около 1000 человек — большей частью профессиональных и начинающих водителей — и более
11 500 человек получили травмы. Еще большее число несчастных случаев на дорогах остается незарегистрированным»,— заявила Сонья Сантьяго, представительница Фи
липпинской организации по безопасности движения. Эта полу-правительственная организация была создана в 1959 году с целью спасения жизней и имущества граждан путем предотвращения несчастных случаев на дорогах.
Как сообщила далее Сонья Сантьяго, точные данные о стоимости поврежденных автомашин неизвестны, но из 200 млн. песо (27,8 млн. долл. США), полученных страховыми компаниями от обязательного страхования автомашин в 1977 году, около 180 млн. песо (25 млн. долл. США) было впоследствии выплачено в виде страховых возмещений.
Подсчитано, что ежегодно на филиппинских дорогах происходит 94 несчастных случая, или минимум 1 случай каждые 15 минут. Каждый день в автомобильных катастрофах погибают 3 человека и каждые 2 часа 3 человека получают травмы.
Наибольшее число несчастных случаев происходит в часы «пик» — с 10.00 до 13.00 и с 18.00 до 20.00. Из дней недели наибольшее число несчастных случаев приходится на субботу (19% от общего числа), воскресенье (17%) и среду (15%), когда филиппинские католики устремляются в церкви слушать мессу, которую служат в середине недели.
В противоположность прежней точке зрения основная масса несчастных случаев происходит вследствие столкновения двух и более автомашин. В 1977 году на такие столкновения пришлось 73% всех несчастных случаев, в то время как наезды автомашин на пешеходов составили лишь 20% несчастных случаев.
Анализ причин этих несчастных случаев показал, что 65% из них
IL
18
Вверху: этот молодой человек попал в больницу с серьезными травмами, полученными во время несчастного случая на дороге.
В середине и справа: на Филиппинах большинство несчастных случаев на дорогах происходит утром и вечером во время часа пик. Подобные сцены, можно видеть слишком часто в любом из городов мира.
Слева: машины скорой помощи в некоторых городах выглядят как настоящие операционные на колесах.
19
